Приводное колесо
1EL приводное колесо является многоцелевым механизмом , что делает мощность , передачу и тормоз интегрироваными . Электродвигатель располагается параллельно с приводным валом и они связаны двухслойным спиральным зубчатым редуктором . Такая устойчивая передача , низкий уровень шума , компактная текстура , Маленький радиус поворота являются особенностями этого механизма во время работы .
Когда двигатель переменного тока , который имеет датчик для проверки скорости и теплочувствительный , сочетается с электрически управляемым оборудованием , которое оборудовано в приводном колесе . Это будет гарантировать , что передача может быть регулируемой частотой и может дать отзыв . А также , это сделает передачу энергии надежной и безопасной , гибкой для манипулирования . Широкий диапазон регулирования скорости и экономии энергии . Как с такими многими вышеупомянутыми прекрасными характеристиками , это приводное колесо может быть широко принято в системе привода промышленных транспортных средств .
1кг=2,2фунта 1дюйм=25,4мм
Модель | 1EL-AC | |
Мощность двигателя | кВт | 1 |
Напряжение аккумулятора | в | 24 |
Передаточное число колеса | l | 0 |
Макс. нагрузка | кг | 800 |
Диаметр колеса | мм | 230 |
Макс. радиус поворота | мм | 140 |
Макс. частота вращения | об/мин | 100-110 |
колеса | ||
Макс. крутящий момент колеса | Н.м | 300 |
Тормозной момент | Н.м | 8 |