L серия Тяжелый дизельный вилочный погрузчик 5-7 тонн
5.0/6.0/7.0T Тяжелый дизельный вилочный погрузчик
# В связи с силиным тяговым усилием , данный вилочный погрузчик будет иметь силиная способность преодоления подъёма :полная нагрузка 30% и нулевая нагрузка 20%.
# Блокировочное устройство нейтральной передачи обеспечивает , что машина безопаснее в состоянии ремонта .
# Мы постараемся стремиться к комфорту управления . Распределение рабочего управления , механизма переключения передач и системы тормоза и остановки и другие является более гуманизацией и эффективно увеличивает пространство контроля и снижает усталость оператора в максимальной степени . Например : Сиденье оператора можно отрегулировать вперед , назад , влево и вправо , рулевое колесо можно регулировать в пределах переднего 24°- заднего24°.
# Его низкий задний горизонт делает поле зрения оператора более широкое , который более подходит для рабочего состояния частого отступления вилочного погрузчика .
#Более зрелые технологии были используемы в погрузчике для того , чтобы подходит для более серьезных рабочих условий и также были используемы в нескольких контрольных аксессуарах , так что способность данного вилочного погрузчика более надежной .
# Целый сниженный топливный бак полностью отличается от того же типа вилочного погрузчика , которого было изготовлено в нашей стране , это опустит гидравлическое давление в трубопроводе , соединительный и сниженный топливый бак вокруг передней соединительной платы , так что машина является чистой и опрятной . Между тем , вероятность повреждения соединительного и сниженного топливного бака снижается . Таким образом , доверие к общей машине увеличивается .
# Распределение системы управления является разумным . Пространство является большим и сиденье водителя является регулируемым , которое может максимально уменьшить усталость от работы . Колебательное и сниженное рулевое колесо и многофункциональный связанный приборный щит нового типа является адекватным воплощением гармоний человечества и машины .
# Двигатель с непосредственным впрыском комплектуется различными передовыми индексами производительности , который имеет низкий расход топлива и легко пуск .
#Более зрелые технологии были используемы в погрузчике для того , чтобы подходит для более серьезных рабочих условий и также были используемы в нескольких контрольных аксессуарах , так что способность данного вилочного погрузчика более надежной .
Обобщение | Производитель | SINOLIFT L Серии 5.0T-7.0T Дизельный вилочный погрузчик Технические характеристики | |||||||
Модель | CPCD 50-WF | CPCD 60-WF | CPCD 50-CY | CPCD 60-CY | CPCD 70-CY | ||||
***** | ***** | CPCD50-W | CPCD60-W | CPCD70-W | |||||
***** | ***** | CPCD50-M | CPCD60-M | CPCD70-M | |||||
Тип мощности | Дизель | Дизель | |||||||
Номинальная способность | кг | 5000 | 6000 | 5000 | 6000 | 7000 | |||
Центр нагрузки | мм | 600 | 600 | ||||||
Размеры | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | |||||
Свободная высота подъема E | мм | 195 | 195 | ||||||
Размер вилки LxUxN | мм | 1220x150x60 | 1220x150x60 | 1220x150x65 | |||||
Диапазон регулирования вилки Мин./Макс. | мм | 300/1700 | 300/1700 | ||||||
Угол наклона мачты K/T | градус | 6/12 | 6/12 | ||||||
Передний свес G | мм | 622 | 622 | ||||||
Габаритные размеры | Длина до поверхности вилки J | мм | 3472 | 3592 | 3472 | 3592 | |||
Габаритная ширина W | мм | 1995 | 1995 | ||||||
Пониженная высота мачты C | мм | 2500 | 2500 | ||||||
Поднятая высота мачты A | мм | 4419 | 4419 | ||||||
Высота защитной крыши D | мм | 2420 | 2420 | ||||||
Радиус поворота P | мм | 3300 | 3450 | 3300 | 3450 | ||||
Мин. Ширина прямоугольного проезда X | мм | 3000 | 3090 | 3000 | 3090 | ||||
Характеристика | Без нагрузки / с полной нагрузкой | Скорость передвижения | км/час | 28/26 | 28/26 | ||||
Скорость подъема | мм/с | 460/330 | 500/370 | 500/330 | 450/320 | ||||
Макс. способность преодоления подъёма | % | 20 | 20 | ||||||
Собственный вес | кг | 8000 | 8640 | 8340 | 8840 | 9350 | |||
Колеса & Шины | Шины | Передний | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||||
Задний | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||||||
Длина между колесами | Передний Q | мм | 1470 | 1470 | |||||
Задний S | мм | 1700 | 1700 | ||||||
Колесная база F | мм | 2250 | 2250 | ||||||
Мин. Дорожный просвет (без нагрузки/с полной нагрузкой) H | мм | 200 | 200 | ||||||
Приводные элементы & управление | Коробки переключения скоростей | Тип | Гидравлический | Гидравлический | |||||
Сдвиг | Fwd/Rwd | 2/2 | 2/2 | ||||||
Рабочее давление | МПа | 17 | 17 | ||||||
Аккумулятор | В/Ач | 2*12/100 | 2*12/100 | ||||||
Двигатели для выбора | Номерация двигателя | WF | CY | W | M | ||||
Модель | WEIFANG R4105G32 | ZHAOCAI 6102BG6 | ISUZU A-6BG1QC-02 | MITSUBISHI S6S-T | |||||
Номинальный выход | кВт/оборот в минуту | 59/2400 | 80.9/2500 | 82.3/2000 | 63.9/2300 | ||||
Номинальный крутящий момент | Н.м/оборот в минуту | 270/1600 | 353/1600 | 416/1400-1600 | 299/1600 | ||||
Кол-во цилиндров | 4 | 6 | 6 | 6 | |||||
Диаметр цилиндра × ход | мм | 105*125 | 102*118 | 105*125 | 94*120 | ||||
Смещение | cc | 4330 | 5785 | 6494 | 4996 | ||||
Емкость бака топлива | L | 120 | 140 | 140 | 140 |
Примечание:
1. Специальная высота подъема доступна.
2. Есть приложения.
3. Спецификации в таблице только для стандарных моделей . Если вам нужно более информации , пожалуйста , свяжитесь с нами .
Широкий , удобный , безопасный
Широкая операционная среда , сиденье на основе человека , снижает усталость оператора .
Регулируемое рулевое колесо и многофункциональный приборный щит нового типа .
Отправленный двойной подъемный цилиндр приносит широкий обзор вперёд и высокую эффективность работы .
Красивый внешний вид
Корпус машины разработано с большой дугообразной обтекаемой формой и машина имеет красивый внешний вид , комплектован с открытой противоскользящей педалью и очень удобно в операции .
Разум
Горизонтальный качающий цилиндр и качающий вал с амортизатором и приносит компактную и умную структуру .
Удобно
Передняя и задняя открытая крышка двигателя , приносит холодный и тихий двигатель ; Все основные части в месте технического обслуживания и так что вилочный погрузчик легко в обслуживании .
Чистка
Двойной воздушный фильтр является не обязательным в соответстви с требованиями клиентов .
Вентиляционное отверстие находится в верхней части машины , обеспечивает поддержку чистого воздуха и длинный срок службы машины .