L серия Газовой СНГ вилочный погрузчик 2-3,5 тонны
2-3.5Т Двигатель внутреннего сгорания(Бензин/LPG)вилочный погузчик типа балансного веса
# Корпус машины является большой дугообразной обтекаемой формой и оснащены открытыми противоскользящими педалями.
Всасывающий вход воздуха в верхнем положении и устанавливается выше колоне за крышу опорной рамы , который гарантирует , что двигатель может втягивать свежий воздух , повысить доверие и продлить срок использования . Капот двигателя имеет функции звукопоглощения и теплоизоляции.
# Использовать задний встроенный двойной подъемный цилиндр , широкое поле зрения , безопасная эксплуатация и высокая эффективность .
# Гидравлический преобразователь производится путем введения японской технологии , высокая эффективность , без утечки масла , надежная работа , компактная структура гидравлических передач , клапан переключения передач , микрометрический клапан , характеризуется плавным пуском , бесступенчатой регулируемой скорости , микро-движением и ускорением .
# Полное гидравлическое рулевое устройство , поперечный цилиндр , рулевой мост интегрированы в одном теле , гибкое рулевое управление , компактная структура и удобный ремонт .
# Регулируемое сидение водителя , снижить усталость операции в максимальной степени . Наклонное подъемное рулевое колесо и многофункциональный панель нового типа полностью представляет гармонию между машиной и человечеством .
# Импортные уплотнительные элементы используются для цилиндра , уплотнительный конус используется для фитингов , хорошая характеристика уплотнения , длительный срок службы ; Мульти реверсивный клапан с автоматическим наклонным стопорным устройстовом , передовая структура для удовлетворения требованиям безопасности .
#L Серии LPG вилочный погрузчик был разработан для обеспечения минимального обслуживания . Система на основе охлаждающей жидкости помогает вам контролировать уровень тормозной жидкости . И уникальное оборудование тестирования поможет вам проверить работу светодиодных индикаторов на приборном щите .
#Красивый внешний вид , быстрый и гладкий подъем , высокая производительность , вот это явдяется идеальной машиной погрузки и разгрузки для станции , порты , доки , склады , аэропорт и заводов и так далее , который требуется низкий уровень шума и небольшой дым .
Обобщение | Производитель | SINOLIFT 2.0-3.5Т Бензин/LPG вилочный погузчик Технические спецификации | ||||||
Модель | CPQ(D)20-WF CPY(D)20-WF | CPQ(D)25-WF CPY(D)25-WF | CPQ(D)30-WF CPY(D)30-WF | CPQ(D)35-WF CPY(D)35-WF | ||||
CPQ(D)20-H1 CPY(D)20-H1 | CPQ(D)25-H1 CPY(D)25-H1 | CPQ(D)30-H2 CPY(D)30-H2 | CPQ(D)35-H2 CPY(D)35-H2 | |||||
CPQ(D)20-H2 CPY(D)20-H2 | CPQ(D)25-H2 CPY(D)25-H2 | CPQ(D)30-R CPY(D)30-R | CPQ(D)35-R CPY(D)35-R | |||||
CPQ(D)20-R CPY(D)20-R | CPQ(D)25-R CPY(D)25-R | ***** | ***** | |||||
Тип мощности | Бензин/LPG | Бензин/LPG | Бензин/LPG | Бензин/LPG | ||||
Номинальная способность | кг | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
Центр нагрузки | мм | 500 | 500 | 500 | 500 | |||
Размеры | Высота подъема | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
Свободная высота подъема E | мм | 140 | 140 | 145 | 145 | |||
Размер вилки N×U×L | мм | 1070*120*40 | 1070*100*45 | 1070*125*45 | 1070*130*45 | |||
Угол наклона мачты α / β | Градус | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||
Передний свес A2 | мм | 482 | 482 | 501 | 501 | |||
Габаритные размеры | Длина до поверхности вилки A1 | мм | 2510 | 2580 | 2720 | 2720 | ||
Габаритная ширина B1 | мм | 1150 | 1150 | 1225 | 1225 | |||
Пониженная высота мачты H1 | мм | 1995 | 1995 | 2070 | 2070 | |||
Поднятая высота мачты H3 | мм | 4037 | 4037 | 4272 | 4272 | |||
Высота защитной крыши H2 | мм | 2060 | 2060 | 2090 | 2090 | |||
Радиус поворота R | мм | 2170 | 2240 | 2460 | 2540 | |||
Мин. Ширина прямоугольного проезда X | мм | 1920 | 2010 | 2110 | 2190 | |||
Характеристика | Скорость передвижения (С полной нагрузкой/без нагрузки) | Гидравлический | км/час | 18/19 | 18/19 | 18/19 | 18/19 | |
Механический | Сдвиг I | 8.5/9 | 8.5/9 | 8.5/9 | 8.5/9 | |||
Сдвиг II | 18.5/19 | 18.5/19 | 18.5/19 | 18.5/19 | ||||
Скорость подъема (с полной нагрузкой ) | мм/с | 450 | 450 | 400 | 360 | |||
Макс. способность преодоления подъёма | % | 20 | 20 | 18 | 15 | |||
Собственный вес | кг | 3550 | 3880 | 4380 | 4750 | |||
Колеса & Шины | Шины | Передний | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28X9-15-14PR | 28X9-15-14PR | ||
Задний | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||
Длина между колесами | Передний B2 | мм | 970 | 970 | 1000 | 1000 | ||
Задний B3 | мм | 970 | 970 | 970 | 970 | |||
Колесная база A3 | мм | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |||
Мин. Дорожный просвет (с полной нагрузкой/без нагрузки) | Мачта M | мм | 85/105 | 85/105 | 110/135 | 110/135 | ||
Кадра F | 100/105 | 100/105 | 130/135 | 130/135 | ||||
Приводные элементы & управление | Двигатель | Номерация двигателя | F1 | H1 | H2 | R | ||
Модель | WANFENG WF491GP | NISSAN H20 (K21) | NISSAN H25(K25) | MITSUBISHI 4G64-31ZG | ||||
Номинальный выход | кВт/оборот в минуту | 41/2800 | 36.8/2600 | 44/2500 | 37/2500 | |||
Номинальный крутящий момент | Н.м/оборот в минуту | 161/2000 | 152/1600 | 179/1600 | 161/1600 | |||
Кол-во цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
Диаметр цилиндра × ход | мм | 91*86 | 87.2*83 | 92*93 | 86.5*100 | |||
Смещение | Л | 2.237 | 1.982 | 2.472 | 2.35 |
Примечание:
1.Специальная высота подъема доступна.
2. Есть приложения.
3. Спецификации в таблице только для стандарных моделей . Если вам нужно более информации , пожалуйста , свяжитесь с нами .